тентованный полуприцеп WIELTON

NS 3 SP

Тентовые полуприцепы WIELTON созданы с применением современной технологии гибридной сварки, благодаря которой были получены прочные и точные соединения рамы, минимизирующие деформацию конструкции.

Небольшой собственный вес достигается за счет оптимизированной структуры рамы М4.

Шасси

- стальная конструкция, сварная, выполнена из высокопрочной стали S700

- 3 oси SAF/BPW с дисковыми тормозами – техническая нагрузка на ось до 9000 kg

- первая ось поднимается в автоматическом режиме с возможностью ручного управления

- клапан поднятия и опускания платформы H-S

- плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE

- раздвижные опорные ноги SAF/JOST

- складные боковые отбойники с логотипом Wielton, изготовлены в соответствии с ЕСЕ

- логотип Wielton на раме полуприцепа

- задний стальной бампер, крепление фонарей из лёгкого композита


Тормозная система

- WABCO двухконтурная, соответствует требованиям ADR

- антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability - „RSP" или „RSS" или „TRS"


Электрическое оборудование

- 24 v в соответствии с ECE

- задние фары ASPOCK комбинированные:

- стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни на полке/ножке около фонаря (LED)

- свет заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота (лампочки)

- освещение номерных знаков (LED)

- габаритные огни диодные (LED)

- боковое освещение диодное (LED)

- светоотражающие таблички

- розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов


Колёса и шины

- стальные диски
- шины Goodyear KMAX 385/65/22,5


Покраска

- все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке

- антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)

- покраска производится в автоматических покрасочных камерах

- цвет рамы RAL 7021 black grey


Другое оборудование

- 2 тормозных клина под колёса

- 2 передних и 2 задних крыла с брызговиками

- корзина для запасного колеса

- инструментальный ящик с замком

- резиновые отбойники расположены вдоль заднего края под стопорными болтами

- входная раздвижная лестница смонтирована в задней части кузова


Надстройка / грузовой отсeк

- пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм, допустимая нагрузка от вилочного погрузчика – 7500 кг

- дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт.на каждую сторону

- передвижные стойки с верхним креплением на роликах

- между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 125 мм

- борта алюминиевые высотой в 600 мм

- угловые привинчиваемые алюминиевые столбики

- передняя стенка усилена плитой до высоты 1500 мм и заполнена профилем до высоты 1300 мм

- задние полудвери высотой в 600 мм

- крыша, передвигающаяся в переднюю часть полуприцепа



Условия гарантии

Производитель предоставляет гарантию на период 24 месяцев, без ограничения пробега, гарантия на оси указана в гарантийном листе производителя осей.